Czyszczenie suchym lodem przy renowacji zabytkowych samochodów.

Renowacja zabytkowych samochodów jest czynnością, któa wymaga nie tylko zamiłowania, lecz także doświadczenia i odpowiedniego sprzętu. Trockeneisstrahlanlage od White Lion może być pomocna na wielu etapach renowacji: Jeśli jest właściwie zastosowana! Podczas renowacji samochodów zabytkowych trzeba zwrócić uwagę na kilka rzeczy. Poniżej przedstawiamy kilka scenariuszy, w których Urządzenie do czyszczenia suchym lodem może znaleźć dobre zastosowanie.

Przed czyszczeniem strumieniowym:zakleić otwory wentylacyjne

Podczas procesu czyszczenia strumieniowego suchym lodem ma miejsce natryskiwanie suchego lodu, czyli peletu suchego lodu z dużą prędkością na dany element. Oderwane cząstki zanieczyszczeń pod wpływem wysokiego ciśnienia powietrza mogą zgromadzić się w miejscach, do których nie należą. Dlatego przed czyszczeniem samochodu wszystie otwory wentylacyjne i szczeliny w drzwiach należy zakleić taśmą klejącą i/lub folią. Kanały wentylacyjne można zatkać papierem. Brud z osłony silnika lub z podwozia nie będzie mógł się wówczas dostać do wnętrza samochodu i odwrotnie. W ten sposób można również uniknąć kosztownych szkód na tapicerce i armaturze.

1. Czyszczenie silnika

Podczas czyszczenia silnika należy rozróżnić czyszczenie zewnętrzne od wewnętrznego. Przy czyszczeniu zewnętrznym chodzi przede wszystkich o usunięcie takich zanieczyszczeń jak np stare zabezpieczenia
Z pomocą czyszczenia suchym lodem zadanie to można w prosty sposób rozwiązać. Ze względu na to, że chodzi tu o tzw. proces nieabrazyjny, zaletą jest, że patyna, którą samochód pozyskał z biegem lat, pozostaje zachowana. Historia i prefekcyjna czystość silnika dzięki procesowi czyszczenia suchym lodem nie budzą najmniejszych zastrzeżeń.

Podczas przeglądu generalnego silnik może być również rozebrany. W ten sposób można oczyścić elementy mechaniczne wewnątrz silnika. Podczas czyszczenia wnętrza silnika takie elementy jak komora spalania, wały napędowe, cylindry i zawory oczszczane są z sadzy i węgla.

2. Czyszczenie podwozia

Podwozie starych samochodów z reguły jest powleczone materiałami bitumicznymi lub klejami.
Często chce się odnowić starą lub uszkodzoną ochronę podwozia. Odradza się jednak natryskiwanie na stare powłoki nowych powłok, ponieważ może to prowadzić do problemów z przyczepnością. Zamiast tego powinno się starannie usunąć starą ochronę podwozia za pomocą urządzenia do czyszczenia suchym lodem, zanim zostanie położona nowa powłoka.
Proces czyszczenia strumieniowego suchym lodem korzysta przy tym z różnych współczynników rozszerzalności cieplnej ochrony podwozia (tworzywa bitumiczne) i podwozia (stal).
Obydwa są schładzane do -78°C. Ponieważ ich objętość zmienia się w odmiennym tempie, powstają napięcia, które prowadzą do odpryskiwania tworzywa bitumicznego. Im większa różnica temperatur powstaje podczas tego tzw. szoku termicznego, tym efektywniejszy jest proces. Dlatego czyszczenie podwozia suchym lodem jest bardziej skuteczne latem niż zimą.

3. Czyszczenie wnętrza pojazdu

Kiedy pojazd rozkładany jest na części pierwsze, przy usuwaniu dywaników, kokpitu i podsufitki we wnętrzu ukazują się resztki kleju. Resztki te są nie tylko nieładne, lecz muszą być pilnie usunięte, aby nowy nowe dywaniki i podsufitka mogły się dostatecznie mocno trzymać. Także w tym przypadku proces czyszczenia suchym lodem – czyli czyszczenie suchym lodem – stanowią wygodne rozwiązanie. Dysza urządzenia do czyszczenia suchym lodem jest po prostu kierowana możliwie jak najbliżej resztek kleju, tak że odpadają one w całości. Na oczyszczoną powierzchnię można teraz nanieść nowy klej.

White Lion Team życzy sukcesów podczas czyszczenia suchym lodem.