Dans le domaine du nettoyage industriel, le nettoyage au laser est sans aucun doute l’une des méthodes les plus fascinantes au monde. Comme pour la projection de glace carbonique, il est essentiel de s’assurer de la bonne application de la méthode. Chaque processus de fabrication est unique et nécessite donc une méthode de nettoyage sur mesure. Il est essentiel de comprendre les avantages et les inconvénients des différentes méthodes de nettoyage et de choisir la méthode la plus efficace pour rendre vos processus de production plus sûrs et plus économiques. Le nettoyage au laser est particulièrement adapté à une utilisation automatisée.
Cette technique innovante se caractérise par des émissions sonores extrêmement faibles, ce qui la rend pratiquement silencieuse. De plus, cette méthode n’utilise pas d’abrasifs solides, ce qui permet aux systèmes de nettoyage laser de fonctionner indépendamment des matières premières. Cela élimine également la nécessité d’éliminer les résidus.
Le traitement délicat et non abrasif de la surface permet de ne pas l’endommager. Cela garantit non seulement des résultats de haute qualité, mais permet également d’économiser des coûts de réparation éventuels. Les coûts d’exploitation sont également extrêmement faibles et les intervalles de maintenance particulièrement longs, ce qui a un impact positif sur le coût total de possession.
Les systèmes de nettoyage laser peuvent être facilement automatisés en ligne. Cela permet d’améliorer l’efficacité des processus de travail et de gagner du temps. De plus, le nettoyage d’une surface au laser garantit des résultats précis qui répondent aux exigences les plus strictes. Avec notre technologie, vous êtes donc parfaitement équipé pour l’avenir.
White Lion propose, avec les méthodes de nettoyage cryogénique et au laser, deux solutions extrêmement performantes et avant-gardistes pour différents domaines d’application et matériaux.
Lorsqu’un laser est utilisé, les impuretés des couches à la surface des composants sont éliminées par évaporation à haute énergie, ce qui permet d’obtenir une précision et une vitesse d’usinage maximales grâce à des paramètres personnalisables. Les résidus peuvent être neutralisés, ce qui rend le nettoyage au laser extrêmement respectueux de l’environnement.
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L’utilisation d’un nettoyage laser mobile présente de nombreux avantages par rapport aux autres méthodes. Le processus et la mise en œuvre du nettoyage au laser se déroulent comme suit : Un faisceau laser généré est dirigé sur le revêtement de la piste d’atterrissage dans la zone de contact. Grâce à la fréquence du laser, seul le matériau à enlever réagit aux rayons et s’évapore ou brûle à l’impact du faisceau laser. Les vapeurs produites sont immédiatement absorbées par un système d’aspiration et neutralisées par un catalyseur. Un système à ultrasons mesure l’épaisseur de la couche de caoutchouc avant et après le nettoyage et documente le succès du nettoyage. Cet enregistrement des données sert au contrôle de la qualité et donne des informations sur l’état de la piste d’atterrissage.
Les coûts d’exploitation d’un système laser sont nettement inférieurs à ceux d’une méthode traditionnelle. Il est également plus facile à utiliser. Ces deux facteurs permettent une utilisation plus fréquente du système laser par rapport à la méthode d’impression au jet d’eau. Un nettoyage hebdomadaire, voire quotidien, est possible et peut être souhaitable pour maintenir la propreté du revêtement de la piste d’atterrissage. Le nettoyage contribue ainsi à la sécurité du processus d’atterrissage et des opérations de vol, car la meilleure traction possible est garantie à tout moment. Le laser de nettoyage peut être utilisé par tous les temps, car il pénètre l’eau, la glace ou la neige. Il fonctionne également parfaitement à des températures inférieures à zéro.
Le système laser innovant pour l’élimination des traces de caoutchouc sur les routes est basé sur un véhicule spécialement équipé, qui dispose de plusieurs composants techniques. Il s’agit notamment d’un puissant laser mobile qui élimine efficacement le matériau à enlever. En outre, des systèmes à ultrasons sont intégrés pour mesurer avec précision l’épaisseur de la couche avant et après le nettoyage. Un système d’aspiration permet d’absorber les résidus en toute sécurité et de filtrer les gaz d’échappement. Le véhicule dispose en outre d’un système informatique qui archive de manière fiable les données de mesure et permet ainsi une documentation complète des processus de nettoyage. Ce système laser moderne garantit non seulement une efficacité maximale dans l’élimination des débris de caoutchouc, mais il utilise également une technologie de nettoyage précise et respectueuse de l’environnement.
Le nettoyage au laser est une méthode convaincante, rapide et optimale pour le nettoyage industriel, qui est extrêmement précise et efficace. Comparé à d’autres méthodes de nettoyage telles que la projection de glace carbonique, le nettoyage au laser offre de nombreux avantages, tels que des coûts d’exploitation réduits, une grande précision et un respect de l’environnement. Cette méthode est utilisée dans différents secteurs industriels, du nettoyage des moules de cuisson des aliments à l’élimination de la peinture dans l’industrie aérospatiale. Grâce à l’utilisation de robots, les pièces peuvent être nettoyées de manière automatisée, rapide et approfondie, ce qui permet d’obtenir des résultats constants et fiables. Comme aucun abrasif n’est nécessaire, aucun déchet n’est produit et le nettoyage au laser permet un nettoyage à faible coût d’exploitation. Le nettoyage au laser garantit une grande reproductibilité du nettoyage des surfaces. Dans l’ensemble, le nettoyage au laser se présente comme une technologie d’avenir pour les processus de nettoyage industriel, qui convainc par son respect de l’environnement, sa précision et son efficacité.
Le brevet de ce procédé fascinant est détenu par White Lion. Contactez-nous !
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L’atterrissage des avions dans les aéroports génère une abrasion intense du caoutchouc sur la surface de la piste d’atterrissage, en particulier du train d’atterrissage principal. Plus l’aéroport est grand et fréquenté, plus la piste d’atterrissage se couvre rapidement d’une couche de caoutchouc qui doit être enlevée régulièrement pour des raisons de sécurité. L’usure du caoutchouc sur les pistes d’atterrissage et de décollage nuit considérablement au freinage sur l’humidité, la neige ou la neige fondue. Une couche épaisse de caoutchouc rend difficile l’écoulement de l’eau à travers les rainures de la piste d’atterrissage et fait que les pneus touchent à peine l’asphalte ou le béton. Cela peut conduire à un dangereux « hydroplanage », qui rend impossible le contrôle de l’avion. L' »hydroplanage visqueux » en particulier se produit même avec une fine pellicule d’eau sur des pistes d’atterrissage fortement contaminées à différentes vitesses et a été impliqué dans plusieurs accidents. La pollution la plus importante par le caoutchouc se trouve dans les « Touch Down Zones », la zone de la piste d’atterrissage sur laquelle les avions touchent le sol. Cette grande surface fait généralement environ 900 mètres et doit être nettoyée régulièrement, en particulier tous les 15 jours dans les grands aéroports commerciaux.
Ce processus d’élimination des contaminants est généralement effectué par des méthodes d’impression au jet d’eau. Des buses rotatives à haute pression éliminent les débris de caoutchouc et l’eau en excès est récupérée par un camion-aspirateur avec les matériaux dissous, les déchets de caoutchouc, et éliminée.
Cette méthode présente certains coûts et contraintes. D’une part, elle est coûteuse car elle nécessite un équipement spécial. De plus, elle dépend des conditions météorologiques, ce qui peut entraîner des retards. De plus, cette méthode est abrasive pour le revêtement ferroviaire, ce qui peut entraîner une usure à long terme. En outre, les intervalles de nettoyage sont longs et les coûts d’élimination des déchets de caoutchouc sont élevés.
Des toiles sèches et des bandes de tissu propres avec une valeur cfm élevée et constante sont essentielles pour un processus de production sans faille dans la fabrication moderne du papier. White Lion comprend parfaitement les préoccupations des fabricants de papier : un système en ligne doit être fiable et extrêmement efficace, tant en termes de résultats de nettoyage des composants qu’en termes de coûts d’exploitation. La solution est un système en ligne avec une source laser – le nettoyage laser !
Le traitement se fait à sec, sans contact, et le système peut être utilisé indépendamment des matières premières dans la partie sèche et humide. Les matières fibreuses, les matières collantes – les impuretés typiques qui font baisser la valeur cfm – peuvent être évaporées de manière hautement énergétique, et ce à une vitesse de production variable sans aucune restriction ! La particularité de ce système est que le tamis sec spécialement conçu ne réagit pas au faisceau du laser et ne peut donc pas être endommagé.
Le nettoyage au laser est entièrement sans contact et silencieux – la machine reste propre.
Par rapport aux méthodes de nettoyage traditionnelles, le nettoyage au laser séduit non seulement par la possibilité de fonctionner en ligne, mais aussi par sa sécheresse et son indépendance vis-à-vis des matières premières. Grâce au travail précis du faisceau laser, l’énergie utilisée déploie un effet de nettoyage maximal sur les surfaces. Les coûts d’exploitation restent en bas et la valeur cfm en haut. Les propriétés exceptionnelles du nettoyage laser ne sont pas seulement utilisées dans l’industrie du papier. Il existe également des solutions de nettoyage au laser pour un problème courant dans l’aviation, à savoir l’encrassement de la zone tactile.
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c’est pourquoi nous sommes heureux de participer activement à l’association des « nettoyeurs cryogéniques ».
White Lion séduit par l’innovation « Made in Germany
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